Уточняйте цену

Вентилятор для круглых каналов Systemair K sileo 100 XL Поставка 6 раб. дн.

Изображения

FAQ

Товар доступен под заказ
Минимальная сумма заказа: 1 999 руб.

Технические характеристики

Артикул	`FF4268`
Производитель	Systemair
Единица	штука
Максимальный расход воздуха [м³/час]	0,074 (266)
Электропитание, В/Ф/Гц	220/~1/50
Потребляемая мощность [Вт]	59
Частота вращения, об/мин	2425
Максимальная температура перемещаемого воздуха (°C)	70
Класс защиты двигателя	IP 44
Емкость конденсатора (мкФ)	2
Класс изоляции двигателя	B
Уровень звукового давления на расстоянии 3м [Дб(а)]	48
Регулятор, 5ст., высок./низк. скорость Трансформатор	REU 1,5
Регулятор скорости, 5-ступенчантый Трансформатор	RE 1,5
Регулятор скорости, бесшаговый	REE 1
Ток [А]	0,25
Масса, кг	4,5
Тип термозащиты	встроенная

посмотреть полную информацию в каталоге производителя

Описание

Корпус изготовлен из оцинкованной листовой стали. Для увеличения герметичности корпуса его части соединены вальцовкой. Корпус имеет минимальную длину фланцев 25 мм для правильного крепления к воздуховодам. Используются двигатели с внешним ротором с рабочим колесом с назад загнутыми лопатками, изготовленными из композиционного материала. Для защиты двигателей от перегрева вентиляторы K имеют встроенную термозащиту с электронным перезапуском. Вентиляторы K – надежное решение для систем вентиляции различного назначения - бытового, общественного, административного и промышленного.

[скрыть/показать] Похожие товары 3

Достоинства:
заэту цену у нее нет конкурентов, стоят на инфинити м35 размер 245/45 18 в шума практически нет, в сухую погоду хороши , но в дождь еще лучше сам был поражен ее цепкостью в дождь. Регион у нас южный и зима со снегом бывает не больше двух недель я ездил в снег на ней . Авто у меня awd проблем с передвижением по снегу не заметил , тормозит тоже не плохо ( ездил не спеша ) . Резина не грубая , протектор красив. И я очень доволен.
Недостатки:
проехал 13тк недостатков не вижу.
Комментарий:
доволен очень , можно брать ! За эту цену!!! Брал с акции 245 /45/18 по 5450 !!!

Достоинства:
Стиль езды экстремально быстрый. На этой резине повороты проходить быстрее не позволяет высокая и мягкая подвеска. Зацеп на старте достойный. Лучше только на полусликах или более дорогой резине. Аквапланирование особо не наблюдалось, только на скоростях более 160 при въезде в лужи, и в колеях на скоростях около 140 удавалось поплыть.
Недостатки:
Не лучшая износостойкость, за 13 тыс почти убил 2 передних колеса. НО не забывайте про стиль езды. Задние при этом почти не износились, просто поменяю перед и зад и откатаю еще как минимум полсезона без проблем.
Комментарий:
Шумности не заметил, считаю довольно тихой резиной. Когда начало подмораживать разницу в поведении почувствовал только на не прогретой резине. При температуре -5 ведет себя отлично, нареканий нет.
За сезон набил грыжу на одном из колес. НО удар был такой силы, что бардачок открылся, диск загнуло, а на резине небольшая грыжа, даже лучше назвать шышкой, а не грыжой.
Моя машина: Skoda Octavia 1.8TSI с чипом ст1 (примерно 220 лс). Город Москва. На резине ездил по дорогам всех типов. 225/45 r17
моя оценка 5 из 5. Даже не смотря на износ. Идеальной резины не бывает, так что не стоит особо к этому показателю придираться. Если бы я ездил спокойно или умеренно активно, то резина прошла бы в 2-3 раза больше. Свою стоимость окупает полностью. Всем удачи на дорогах!

Достоинства:
Хорошая, пока новая. Неплохо держит удары
Недостатки:
Гудит как самолет. На втором сезоне пошло сильное аквапланирование. При небольшом дожде приходилось сбавлять до 60-70. стерлась за 2 сезона.
Комментарий:
Резина отстой

Достоинства:
Очень тихая, хорошо ведет себя на высоких скоростях, отлично показала себя в сильный дождь.
Недостатки:
не заметил
Комментарий:
Откатал сезон, износ минимальный. Свою цену отрабатывает на 100%. Очень доволен покупкой. Ну и рисунок красивый :))

Достоинства:
Тихая, прекрасно держит мокрую дорогу.
Недостатки:
Не нашел
Комментарий:
Прошел 40 000, гонял, тормозил. Две грыжи за этот срок, протектор еще хороший. Но после этого пробега начинает немного плавать на скользкой дороге. В общем я доволен ценой/качеством на 100%

Достоинства:
Тишина при езде, нечувствительность к колее, хорошее сцепление
Недостатки:
Для меня недостатков нет
Комментарий:
Долгое время я имел предубеждение против корейских шин - дескать, Michelin тратит миллиарды на исследования, что им могут противопоставить корейцы? Так было до тех пор, пока не приобрёл Hankook K110 (225/45 R18).
Это первые шины, к которым совершенно нет вопросов - в салоне тишина при езде по любому покрытию, колея в асфальте как будто исчезла, разгон и торможение на мокром и сухом асфальте превосходные. Авто 200 лс, передний привод; даже если специально пытаться вызвать пробуксовку - не получается, как нажал на газ - так и поехал!
До Hankook Ventus V12 EVO пользовался следующими шинами: Continental ContiSportContact (сцепление хорошее, но шумные и на них заносит в дождь, в колее бросает в стороны), Continental ContiPremiumContact (отлично тормозят, малошумные), Yokohama Advan (*очень* шумные, в колее бросает). Для меня из перечисленных на 1 месте Hankook, далее ContiPremiumContact и ContiSportContact. Yokohama больше не купил бы.

Достоинства:
Прекрасно держит дорогу ,в дождь не несет тормозил на юз в лужу встал как вкопанный . Износостойкая 3 сезон протектор еще гут .
Недостатки:
Жестковатая чувствуешь все трещины и ямки на асфальте , но главный минус при ударе снаружи грыжа внутри трещина -лечилась латкой ))
Комментарий:
Использовал в размере 195/50 R15 на Форд Сиерра .

Достоинства:
Тихая, цепкая, прочная, недорогая
Недостатки:
Из далека выглядит как 195 вместо 205
Комментарий:
2 года проездил. Сейчас третий сезон. Пробег тысяч 20. Дороги в Саратове плохие. Шишек нет. Но я и не вдариваю по ямам, зачем?!)
Сочетание цена/качество - самое лучшее.

Достоинства:
- не бросает в колее
- недорогая
- высокая износостойкость
- нет аквапланирования
- бесшумная
Недостатки:
- год назад трудно было купить по 1шт. если пробьёшь колесо (возможно сейчас проще)
Комментарий:
Использую разноширокий комплект на BMW X3. Сначала повёлся на восторженные отзывы в интернете и купил Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico. Езда по левому ряду МКАД и любой колейной дороге стала пыткой граничащей с экстремальным мазохизмом. Машина выпрыгивала из колеи на пол метра в сторону. Pirelli P Zero Rosso была очень жёсткая. Начал искать наоборот самую мягкую резину не восприимчивую к колее. И такой резиной по отзывам оказалась Hankook Ventus V12 evo K110. Купил и действительно, машину как подменили. Отъездил на ней 40т.км. за два сезона, износа вообще не видно. Стиль езды обычный, в режиме город-трасса. Думаю откатаю на ней легко 100т.км. Читал тут отзывы, что стёрлась за 20т.км. - не понимаю как такое возможно. Вероятно это если на моноприводе с пробуксовкой гонять. Аквапланирования не заметил. Дорогу держит хорошо. Резина мягкая, бесшумная, недорогая. По протектору сразу понятно, что это чисто асфальтовая резина, пытаться залезть на ней в грязь думаю бесполезно. Единственный минус с которым я столкнулся - это когда год назад пробил два колеса, влетев в вырез асфальта, нашёл только одну фирму, которая согласилась продать два колеса разной размерности. Да и вообще год назад Hankook Ventus V12 evo K110 не очень много фирм продавали. Сейчас на маркете намного больше предложений. Потом я ещё и зимний шипованный Hankook i*pike RW11 покупал и тоже остался очень доволен этой резиной. По соотношению цена/качество Hankook ИМХО сейчас лучшие.

Достоинства:
Тихая.
Мягкая.
Хорошая защита диска
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Хорошая резня за нормальные деньги.
Купил ее после Nokian H Blue и всё гуд.
Всем брать-будете довольны.