Артикул | VV2615 |
---|---|
Производитель | METEOR |
Единица | штука |
b2max | 4 |
Диаметр катка (мм) | 30 |
Толщина пластины, (мм) | 3 |
Ширина внутренней пластины (мм) | 20 |
Диаметр втулки (мм) | 10 |
Диаметр валика (мм) | 7 |
Диаметр отверстия в валике (мм) | - |
Ширина цепи b4max (мм) | 56 |
Ширина между внутренними пластинами (мм) | 17 |
Шаг (мм) | 63-200 |
Разрушающая нагрузка (кН/кгс) | 28/2800 |
Длина валика (мм) | 40 |
d5 | 40 |
Тяговые катковые цепи, имеющие подшипники скольжения, а также реборды на катках (Тип 4). Такого рода тяговые пластинчатые цепи обладают низкой ценой, простой конструкцией. Материалом изделий является сталь высокого уровня легирования. Данные цепи подвержены процедуре закалки, что способствует исключению разрыва, деформации, удлинения цепи.
В готовых деталях исключается наличие трещин, окалин, рисок, раковин, вмятин. При этом цепь должна обладать шарнирным подвижным соединением, исключающим всевозможные заедания. Тяговые цепи производятся отрезками, длина которых обговаривается с клиентами.
Катковые эффективные цепи с ребордами обладают следующей классификацией: неразборное исполнение цепи со сплошной конструкцией валика; разборное исполнение цепи со сплошной конструкцией валика; неразборное исполнение цепи с полой конструкцией валика.
Тяговые цепи обычно используются в случае перемещения грузов. Их устанавливают в транспортерах, элеваторах, ряде прочих приводных устройств. Цепи обладают некоторыми особенностями натяжения. При запуске инвертирования, все компоненты цепи ослабляются. При этом возникает провес, обеспечивающий ровную транспортировку цепи. При мизерной величине провеса увеличивается интенсивность износа имеющихся элементов цепи. При большом провесе создаются вибрации, создавая для цепи нежелательный изгиб.