(812) 332 53 46 (499) 322 44 03 (800) 333 45 39 звонок бесплатный
Временно не поставляется
Запросить аналоги

Скважинный насос DAB IDEA 75 M

Технические характеристики
Артикул VF2965
Производитель DAB
Единица штука
Электропитание, В/Ф/Гц 230/~1/50
Потребляемая мощность [Вт] 550
Дополнительная температура жидкости от 0 °C до +35 °C
Высота напора (м) 39
Производительность (куб.м/час) 2.4
Класс защиты IP68
Масса, кг 10.5
Описание

Погружной скважинный насос серии IDEA. Данный погружной насос оснащен рабочим колесом вихревого типа и рассчитан на четырехдюймовые или большего размера скважины. При небольшом потреблении электроэнергии модель обеспечивает высокий напор.
Насос может использоваться в системах водоснабжения в гражданских и сельскохозяйственных целях, для водоснабжения и орошения, а также для использования в личных целях. Использование одного рабочего колеса позволяет создавать при средних расходах жидкости значительных показателей напора. Рабочее колесо вихревого типа расположено в гидравлической части насоса.
Двигатель имеет встроенный конденсатор, следовательно, не требуются дополнительные пускозащитные устройства. Опора двигателя и каркас насоса выполнены из чугуна, рабочее колесо – латунное, всасывающий фильтр и конец вала на рабочем колесе изготовлены из нержавеющей стали. Двухполюсный асинхронный погружной двигатель полностью выполнен из нержавеющей стали.
Для охлаждения насоса используется перекачиваемая жидкость. Ротор установлен на шариковых подшипниках, что делает насос надежным и обеспечивает его продолжительную работу. Перекачиваемая жидкость должна быть чистой, без минеральных масел и твердых включений.

Достоинства:
Сравнительно недорогой, достаточная длина кабеля (наращивать пришлось уже много выше уровня воды ), при отсутствии песка (скважина на известняк) неприхотлив в работе, хорошие параметры при умеренном энергопотреблении.
Недостатки:
Досадные погрешности изготовления (см. ниже)
Комментарий:
После первого погружения проработал день, а на второй напрочь отказался запускаться. Пришлось вынимать из скважины (глуб. до воды 25м), разбирать. Дефект определился довольно быстро: поверхность, по которой скользит вращаясь латунное колесо-турбинка, имела довольно грубые кромки (практически с заусенцем). Это мешало колесу стронуться с места (пусковой момент не велик) при включении насоса. После того, как эту кромку скруглил радиусом по контуру (шлиф.насадкой, дрелью), проблем с запуском не стало.
Яндекс Данные Яндекс.Маркета
Код защиты от роботов

Нажимая на кнопку, Вы даете согласие на обработку своих персональных данных. Политика конфиденциальности